半岛体育平台官方特斯拉造车快的奥秘：一体化压铸手艺

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　　特斯拉的产量程度能到达这样高的缘由是由于特斯拉采取了一体化压铸手艺，这个手艺可将特斯拉车身的创造工夫紧缩到45 秒 - 2 分钟。

　　一体化压铸手艺是指经过大吨位压铸机，将多个零丁、涣散的铝合金零零件高度集成，再一次成型压铸为 1⑵ 个庞大铝铸件。

　　之前造一个 Model 3 后底板必要先冲压出 70 多个整机，尔后颠末焊装、涂装和总装扶植工艺，把这些整机拼在一同，组建成一个底盘后底板。这个进程大要必要 1⑵ 小时。

　　然则采取一体化压铸手艺的 Model Y，把 70 多个整机变摇身一变一个整机。比拟本来的 1⑵ 小时半岛体育平台官方，这个压铸进程，就可要 45 秒 - 2 分钟。

　　除后底板，Model Y 车型的前舱和乘员舱也都将采取一体化压铸工艺，这几个庞大压铸件可能替代本来 370 多个整机。

　　一体化压铸手艺，简便来讲，便是手机工场之前造那种翻盖抠电池的按键手机。必要把卡扣、后盖、电池啥的都造进去，尔后由野生组建在一同。

　　之前保守车企的焊装总工场，投资一个厂大择要 10 个亿，绝对的本钱这钱能买 3 个超等压铸机，而且今后压铸机的价钱还会更低。

　　野生方面，支流的汽车出产工场焊卸车间要配 200⑶00 名工人，一姿态压铸车间就可要 20⑶0 名工人。

　　并且一台庞大压铸机占高空积唯一 100 个平方，按马斯克的说法，采取庞大压铸机，工场占高空积也能够削减 30%。

　　然则这个手艺并非天衣无缝的，就比如此前在德国产生的特斯拉开缝事务，便是由于这个手艺酿成的，另有一个缘由便是，培修用度极高，产生碰撞以后，更有大概快要换全部车身。

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