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　　媒介：比来一体化压铸风头正盛，良多同乡想让我朋分一下相干的实质，放置！本篇首要梳理一下一体化压铸的行业近况和细分赛道，在《一体化压铸系列二》中我会弥补先容其余的实质。

　　重申下，悉数的实质来自于公然的渠道（不是悉数的公然渠道大师都能打仗到），若是有触及贸易好处的，请关连自己调节。

　　11月23日长安汽车、比亚迪等整车企业纷繁公布了其半年报，从相干数据来2022年上半年汽车行业的成长态势仍是比力超卓的，这也动员了汽车相干赛道的景气宇。从汽车财产链来看，一体化压铸无疑是今朝的热点赛道，上面就来聊聊一体化压铸。

　　压力锻造简称压铸手艺，该手艺是指在高速低压的感化下，将液态或半液态金属填入压铸模子腔，并使金属液在必定的压力下疾速固结成铸件的一种紧密锻造方式。压铸手艺今朝已有百年汗青，并普遍利用于汽车制作行业傍边。

　　而一体化压铸手艺是压铸手艺的新拓展，一体化压铸手艺将本来策画中须要拼装的多个自力的整机经从头策画，并利用超庞大压铸机一次压铸成型，间接取得完备的零零件，杀青原有功效。

　　一体化压铸手艺是对保守汽车制作工艺的立异，以特斯拉的Model Y 为例，Model Y后车体本来由70 个整机配合而成，而一体化压铸将其变成一个整机，可让车身越发轻量化，而且节约本钱，进步效力。

　　保守压铸零零件普通利用通俗的铝合金，其颠末热处置可能进步刻板机能，但是热处置易引发汽车零零件尺寸变形及外表缺点，这对对庞大一体化零零件来讲须要承当较大的本钱告急，是以，估计免热处置质料将成为一体化压铸手艺实行过程当中的最好提拔。

　　从今朝墟市合作格式上看，国表里均有企业开辟和推行免热处置铝合金质料 ，此中包罗了立中团体、广东鸿猷等。受汽车轻量化及降本增效能源启动，和一体压铸工艺手艺不停改良，估计至 2025年乘用车免热处置合金墟市空间约为968亿元，年均复合增速超1.3倍，墟市空间不停放大。

　　特斯拉的一体化压铸机Giga Press ，由特斯拉和压铸机厂商IDRA Group 结合定制，深度介入了软硬件的策画制作。除压铸机定制策画与开辟的手艺门坎以外，一体化压铸机价钱较高，须要多量量出产带来的范围效率，来摊派压铸机和模具的分析本钱。

　　2022 年6 月，重庆美利信8800T 超庞大车身构造件一体化压铸成型凯旋量产，所利用的压铸机即为海天金属的HDC8800T 超庞大压铸机，后续旭升股分也将推销海天金属的超庞大压铸机；

　　伊之密今朝已结束6000*000T 超庞大压铸机研发，7000 吨压铸机已结束首发，9000 吨超庞大压铸机已结束与一汽的签约，估计年末可托付。

　　一体化压铸的整机，构造杂乱、制作费用高、筹办周期长，对压铸模具的出产提议了更高的请求，部门Tier1 压铸商缺少庞大模具自研策画才能。跟着超庞大一体车身轻量化的大步推动，广州型腔、宁波臻至、宁波赛维达等模具企业均有所介入。

　　从产量角度看，过来 10 年间我国模具产量整体呈增添趋向，与行业支出范围趋缓绝对应，申明过来五年间模具行业团体合作日益剧烈。模具首要分塑料模具、冲压模具和压铸模具。按照模具行业协会最新的 2012 年鉴数据看，从支出占比看塑料模具占比最高在 45%，冲压模具占比 37%，压铸模具占比仅 8.5%。

　　因为汽车行业的特别性，汽车零零件紧密压铸行业生计天分和客户认证门坎、手艺门坎和资本和范围等进初学槛，后进入者将面对更大的停滞。估计在短时间间内，国际已投入各大整车厂商配套系统的庞大零零件压铸公司仍将占有行业主宰职位。

　　一体化压铸是重资本范畴，主机厂不会深切做，零零件供给商手艺能干、供应才能晋升后，外采才是支流趋向，比方从测算的一体化压铸到场产出比和毛利率来看，手艺不克不及干阶段良率较低，若良率只要60%，则到场产出比高于1:1.4，毛利率唯一12%，零零件厂商投资志愿不强。

　　短时间主机厂特别是特斯拉和小鹏等新权势出于保供压力和Tier1才能未遍及能干期间亲身涉足，然则持久看一体化压铸资本较重，前期在产能富足和工艺慢慢能干后将由Tier1主宰。

　　汽车产业是专门化、邃密化水平较高的行业，为满意汽车在平安性、恬适性等方面的严酷请求，零零件企业在投入整车配套系统前须要经过严酷的认证系统。

　　跟着汽车产业的成长，整车企业对汽车零零件的机能、品质、靠得住性等请求逐步晋升，行业的手艺请求显现不停进步的趋向。详细至汽车零零件紧密压铸行业，供给商在产物构造与制作方案策画、模具策画开辟与制作、质料开辟与制备、压铸工艺手艺等多个关键均须要持久的手艺堆集，才气满意整车企业和甲第零零件供给商对产物的品质请求。

　　汽车紧密压铸是典范的资本群集型行业，压铸装备、熔炼装备、模具出产装备、检测装备等需要的出产制作装备须要高额的购买费用。

　　小结：一体化压铸手艺是保守汽车制作工艺的前进，可以或许极大的进步出产效力半岛体育平台官方、下降出产本钱而且满意汽车轻量化的趋向，在这三重上风的启动下，相干企业在一体化压铸方面的正视度也会不停晋升。

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