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　　2020年10月23号晚，车主曾师长教师老婆驾驭自家的名爵3轿车，在襄城余家湖产业园四周和一辆半挂车相撞，致使曾师长教师车辆受损告急，过后警方鉴定半挂车承当变乱全责。对方保障公司定损时透露表现，曾师长教师车上两个平安气囊都已弹出，策动机、变速箱也破坏告急，已到达报废状况，依照市集代价补偿金额在12000元，车主处置车辆残值又有必定的用度。

　　但曾师长教师说，本人的车是客岁7月份花35000元购置的一台二手车，刚开了3个多月，被撞后一下就亏了两万多元，对此难以承受。并且此刻车辆就至关于一堆废铁，也不培修的代价。因为两边一向不肯定理赔计划，车辆直到此刻仍未处置。

　　接到曾师长教师赞扬后，尔子通联上了控制变乱定损培修的保障公司，定损员秦司理透露表现：曾师长教师的车产生变乱后还未拆解，今朝，保障公司按照办事站给出的开始报价，核算了理赔金额，车主不妨拣选到办事站培修半岛体育平台官方，也能够依照车辆的市集代价停止补偿，再拍卖车辆残值。但曾师长教师以为保障赔付金额低于本人的盼愿值，也不太情愿培修，以是车辆理赔一向弃捐不处置。

　　本周期内（2021年3月1号-*021年3月5号）共上线项；题目触及保障理赔、汽车质料题目、售后办事等方面。

　　赞扬确定：客岁12月5号，孙师长教师在上通认证严选二手车市集花14万元购置一辆二手奥迪A4。其时商家许诺，该车策动机、变速箱可享用一年或2万千米的质保保证。12月份，孙师长教师在查抄车辆时，察觉策动机底部无机油排泄，培修徒弟颠末查抄，察觉是因为策动机缸体机脚呈现裂缝，调换需破费约5000元摆布。

　　上通认证严选二手车门店控制人透露表现：起首，对缸体炸裂一事，店方也十分正视，找到奥迪的徒弟查抄，察觉缸体炸裂是车辆行驶中，行驶到告急波动路段，策动机机脚遭到告急挤压后将缸体上的螺丝挤断致使的。

　　赞扬确定：本年2月27号，李师长教师驾车在加油站加了100元92号汽油，脱离加油站后，李师长教师驾车到宜城，途中车辆策动机呈现告急发抖并消弭。李师长教师赶快通联4S店，售后赶到现场将车拖回店里查抄，3月1号，售后见告李师长教师思疑是汽油油品题目致使车辆阻滞。

　　李师长教师以为，本人加油是在大品牌正道加油站，也没法证实油品是不是有题目，无意间不知该若何处置，因而乞助维权团队。

　　4S店方面透露表现：店方查抄后，开始思疑是车辆利用油品的题目，或是车内油箱杂质酿成。为了进一步肯定阻滞缘由，提议将车辆以前所加的汽油换掉，从头加油再来察看策动机事情状况是不是失常。幸亏今朝的环境不会对策动机有感化，并且车主片面也很难去判定油品题目，倡导李师长教师到店和售后一同现场尝试。今朝调换汽油后阻滞已消弭，车辆可失常利用。

　　赞扬确定：本年1月22号，王师长教师驾车与一辆大货车产生相撞变乱，过后认定对方货车承当变乱首要职守，王师长教师承当主要职守。

　　1月30号，在王师长教师条件之下，车辆被拖到襄阳英驰奇瑞4S店培修。保障公司颠末考查，以为王师长教师车辆达不到报废尺度，对方车辆保障公司赞成3万元包干培修。在培修实践中，王师长教师条件，破坏的配件必需以调换为主，不赞成培修。

　　4S店方面透露表现：王师长教师车辆撞击比力告急，保障公司定损报废金额为2.5万元，但车主不赞成报废，条件培修。颠末会商，保障公司提议3万元包干培修，王师长教师提议若是包干培修，条件破坏的配件尽可能以调换为主，不赞成培修，致使车辆一向不投入培修过程。

　　颠末维权团队调整，两边告竣和谈，保障公司从头对车辆定损，若是定损金额到达3.5万元，帮车主走报废过程。

　　赞扬确定：2020年8月22号，徐密斯驾车产生交通变乱，车辆右后叶子板受损。事发后徐密斯报保障培修，保障公司将车拖到一家互助汽修厂，调换叶子板将车辆修理。本年，徐密斯筹算将车卖掉，到二手车行评价价钱在6万元摆布，但对方查抄车况时察觉车辆以前出变乱的部位，在培修实践中切割并调换了受损的叶子板，比拟做钣金培修，二手车价钱要下降两万元。

　　徐密斯以为，汽修厂本来做钣金油漆便可修理，然则对受损部位停止切割、调换，酿成车辆价钱升值。因而找到其时的汽修厂和保障公司条件补偿亏损。

　　汽修厂方面透露表现：补缀厂不错误，如许修也更有平安保护。并且车主其时并未提议要卖车。此刻车辆早已培修到位，徐密斯是以条件补偿亏损较着说不外来。

　　第三方业内老手也透露表现：大部分情况培修叶子板，不妨对受损部位切割后停止调换，也能够径直做钣金油漆，比拟之下，调换侧围培修结果更好。车主应当以平安为第一，不然纵然卖给别人也是一种不负职守的行动。

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