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　　海马汽车海南基职位于华夏海南省海口市金盘产业开辟区内，占地200万平方米，年产乘用车才能15万辆，职工2800人，严密联系关系企业职工16000余人（含天下发卖办事店和专门配套厂商）。颠末十余年扶植，已具有良好的物业构造和进步前辈的办理体系体例，建成处于海内抢先程度的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺出产线，并与计谋互助火伴成立了同享型的开辟配套平台和营销收集，是国度定点的乘用车庞大出产企业。排名华夏企业500强半岛体育平台官方，板滞产业企业100强。

　　海南基地具有第1、第二两个整车出产工场，首要出产海马三、欢动、福美来、海福星及普力马，是海马的轿车出产基地，妄图年产能15万辆。在工艺设备方面，海马前后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国度引进现今全球比较进步前辈的手艺和装备，冲压线主动开卷、校平、落料线，主动拆垛板滞手，主动传输冲压线；焊装线引进瑞典FTO公司点焊、弧焊机械人，全数完结了机械人职掌，工位之间转运完整主动化；在车身检测方面，引进瑞典FTO公司的在线检测体系和意大利科德三公司的三坐标丈量机；涂装：英国BINKS主动喷涂机和FTO机械人喷涂机；总装：柔性化、按时制流水功课线，主动化水平在海内处在抢先程度，大大包管了产本质地的不变。

　　在质地包管系统方面，早在1994年9月，海马领先在汽车整车行业劝导入ISO9000尺度的认证，并成为华夏第一家经过ISO9000尺度的整车出产企业。10多年来，海马永远重视系统运转的有用性、充实性和适合性，经过多种方式连结质地系统的连续改良。在产物研发阶段经过APQP的先期质地筹谋，在泉源对产本质地实行掌握；在零零件创制枢纽，哀求供给商必需经过ISO/16949认证并经过PPAP对零零件质地停止束缚；在整车掌握枢纽，经过进步职工质地认识和职掌妙技和美满的进程及整车查验装备停止严酷的进程掌握，并经过进步前辈的AFQ（All-For-Quality）全员全进程质地掌握系统，对产物停止评判，包管了产物的高本质。

　　海马汽车具有上海研发中间、海术中间和郑州手艺中间三大研发基地，均是集汽车产物开辟、汽车创制手艺办事、产本质地办理及讯息办理于一体的汽车研讨开辟中间。手艺研发的规模涵盖整车总安插、形象妄图、CAE剖析、车身构造妄图、底盘妄图、能源妄图、电气妄图、附件妄图、新动力汽车研讨、样车试制实验、整车评判、名目办理、尺度化、专利研讨、墟市与谍报等手艺范畴。

　　从根底到整车实验装备，从策动机实验到能源总成尝试，从形象举措措施、到理化实验，从整车门路实验园地到质地工程手艺中间，海马参预巨资停止软硬件装备的扶植。迥殊是JOBS五轴联动数控铣床、Imschool情况仓、六通道底盘零零件实验台架、四通道整车门路摹拟实验等进步前辈装备，在海内自立品牌车企中，抢先或独占。

　　海马汽车已与部门专门手艺中间、大专院校和外洋汽车妄图公司签定了计谋互助和谈并展开普遍、深切互助的手艺中间和实验基地有：

　　今朝海马汽车具有研发职员800余人。海马自立之路是“怒放互助-进修立异-自立多赢”，按“怒放、互助、进修、立异”的形式培育人材。近几年，经过派员前昔日本加入AOTS研修、派往海内大专院校进修等多种情势的训练，海马汽车已培育了一批拥有满腹经纶和敬业精力的手艺主干和办理人材。今朝，海马汽车每一年将发卖支出的5%参预到新产物开辟、商品质改良和新车型开辟等事情中，包管研发资本的富足、有用。

　　海马在与手艺互助的根底上，成立了本人的研发型模块化配套系统和手艺系统。一方面，使用企业行将参预出产的老练策动机和底盘零零件，活着界规模内采用汽车研发机构举动互助火伴，结合开辟整车，完结研发的“模块化、同步化、产权化、联合国际化、系统化”。今朝已与环球规模内110多家好处同享的零零件供给商成立了配套系统。一批在海内有着名度、质地不变、商务优惠的供给商已加盟我公司配套系统，为制造海马佳构奠基了根底。

　　2004年8月，海马产业园一期全数建成，为海马配套的8家零零件配套厂落户海口保税区，首要供给车身冲压件、全车座椅、保障杠、脸蛋板、先后轴总成、天窗、门饰板和标的目的盘等零零件。此中，有4家为企业，也是汽车行业中的佼佼者，如瑞利公司。瑞利公司是汽车财产界傍边在钣金冲压、熔接和模、治具妄图开辟方面手艺一流的公司，可以或许供给模、治具妄图开辟、板滞加工、钳工功课一向到钣金制品创制所需的冲压出产线等出产装备。今朝该公司首要出产车身的车门和策动机盖及行囊箱盖等车身零零件。

　　跟着海马的不停强大，海马产业园二期的扶植成为进一步晋升企业焦点合作力的主要步调。海马产业园二期占地约1300亩，总投资32亿元钱，包罗18个出产名目，此中15个名目首要是零零件配套厂商，均为外来自力投资，拟在零零件园区内建厂，出产包罗汽车钣金件、脸蛋板、保障杆、内饰件、密封件、减振器、排气管、汽车空调、电子转向体系、线束等在内的汽车零零件，为海马整车配套。占地约550亩，总投资额约为8亿元钱；另3个名目是海马在扩建地上开发物流中间、变速器工场和锻造工场（出产策动机缸盖及变速器壳体铸铝件毛坯），占地约650亩，总投资额为约为12亿元钱。

　　海马产业园二期建成后，将发生庞大的经济效率。开始预算，全部海马财产链可缔造200亿元产业产值，拟新3000多个失业时机，拟新税收到达10亿元钱。对海南经济发生庞大的拉动感化。

　　海马策动机工场年产策动机15万台，于2006年4月份一次性点炽热试顺利，标记着海马已把握了汽车创制焦点的策动机创制手艺，成为华夏为数未几的拥有策动机研发、创制与整车出产才能的汽车企业。

　　海马策动机名目始建于2005年4月份，12月份实行主体厂房扶植，2006年7月份正式建成。团体厂房面积27000平方面，其缸体、缸盖、曲轴、装置热试4条出产线均引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等天下一流公司的出产装备。这些出产线L两种型号的策动机。

　　今朝，海马HA-VIS⑴.8策动机已完结量产，搭载在海马三、欢动及普力马车型上。海马HA-VIS⑴.8策动机，是一款水冷型四冲程汽油机，采取了ECU一体化的PCM（能源总成掌握模块）、BOSCH EMS策动电机脑管家及I妹妹cultuslizer策动机防盗锁止体系，并采取进步前辈的VIS可变惯量进气体系。

　　另外，海马最新自立研发的HA-VVT⑴.⑹HA-VVT⑴.⑻HA-VVT⑵.0策动机已研发顺利，此中HA-VVT⑴.6策动机已量产，并承载于欢动1.6上。HA-VVT⑴.6策动机是直列4缸、水冷、双顶置凸轮轴、4气门式策动机，采取VVT等诸多进步前辈掌握手艺，最大功率88.2KW；而1.8L与2.0L的策动机情势与1.6L沟通，最大功率划分到达100KW和110KW。值得一提的是，这三款策动机不但拥有低排放、低油耗、环保节能的特性，更周全到达欧IV排放尺度，并具有进级到欧V排放尺度的潜能。

　　2008年8月16日，海马汽车第三工场奠定典礼在海南省海口市进行，团体工程已破土开工。第三工场建成后，海马汽车年产能将在现有15万辆的根底上扩增至30万辆, 成为海内少量拥犹如此大范围产能的自立品牌汽车企业。届时，海马汽车将具有3个整车出产工场、2个策动机工场和1个变速器工场，和落户园区的35家配套厂，将来海口基地将构成30万辆整车、30万台策动机、50家配套企业产业园区的团体范围。

　　海马第三工场的扶植象征着海马汽车产能和焦点合作力的两重晋升，表现了在海马汽车存身海南，着眼久远成长的团体计谋，不单将完结海马汽车新的逾越，也将有助于完结海南汽车产业的胡想。